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中國時報【林志成╱台北報導】

投入小學課輔10年的永齡教育基金會昨宣布,他們花1.7團購億元研發的小學國文、英語及數學教材的版權將釋出,讓學校免費使用;同時,在高雄捷運美麗島站及台北三創生活園區8樓,分別成立南北區教育資源中心,讓小朋友來體驗「做中學、學中做」的樂趣。

鴻海集團董事長郭台銘創立的永齡教育基金會,2007年投入小學課輔,他們和多個大學合作,培訓輔導老師及社工人員,然後在各小學找尋低收入戶、低學習成就的學生,透過社工幫助他們解決部分家庭問題,然後由老師進行課輔。

永齡教育基金會董事長郭守正表示,擬將既有平台公共化,除將「永限時優惠齡希望小學」更名為「台灣希望小學」,也號召老師、大學生投入課輔(每小時鐘點費400元),為孩子努力。

永齡教育基金會找了20多位教授與研究人員開發小學國文、數學及英語教材,前後投入1.7億元,透過前測找到學童課業的落後點開始補救,依程度編班,分級課輔,已有8萬學童受惠。郭守正昨宣布,這套教材的版權將釋出,讓全國小學免費使用。

郭台銘的夫人曾馨瑩看到影片中一些小朋友辛苦成長的故事,則哭成淚人兒,她說:「現在自己有小孩上小學,能感受到父母親對小孩教育的憂心。」她承諾,將致力於幫助這些弱勢孩子,讓他們有更公平的學習機會。

永齡希望小學新北分校督導阮琦琇則分享一個令人心疼的故事,有位單親家庭學生,每天課輔時,他身上總是發出令人難受的味道,班上小朋友因此排擠他,經社工訪視發現,他因為無內褲可以更換,所以沒有洗澡。後來社工幫他買了新內褲,並鼓勵做好個人衛生,班上同學漸漸接納他,課輔工作得以順利進行。

基金會也在高雄及台北成立南北教育資源中心,提供融合遊戲與學習的程式教育、實驗遊戲、VR實境系統導入等,讓孩子在身歷其境的感受中體驗人格教育。

中國時報【報導邱冠銓】流行

圖片提供歷史博物館身為中國藝術一大類別的國畫,其流派千變萬化,各有不同特色,塑造出眾多具有代表性的藝術家,其中,身為嶺南派四傑之一楊善深嫡傳弟子的李源海,更是將從師習得嶺南派的精髓,重寫生、重線條、重神態、重氣韻,不偏執一隅的特色,發揮得淋漓盡致。

嶺南派起源於廣東,主張以西學滋潤傳統文人藝術之美,吸收外來藝術思想與科學文化,充分展現東西藝術的協調與交融,也因此嶺南派又被稱做折衷派,此種在傳統內追求創新,在新貌中傳承歷史的做法,也是發展中國水墨畫的未來趨勢。

嶺南畫派 融匯古今

李源海,出生於台灣苗栗。自小即展現極佳的藝術天分,曾赴德國進修卻因故與德國藝術學院深造的機會失之交臂,返台後投入水墨藝術創作,為現今嶺南畫派重要傳人之一,致力於將西方文化融入東方水墨傳統藝術創作,為台灣當代承傳中國現代水墨發展脈絡的指標人物。

李源海於二十多歲時便已加入唐墨畫會,之後更參與春風草堂與春風畫會等團體,在規律的年度聯展鞭策下,迄今累積了無數傑作。創作之餘,他更苦學勤耕,走遍大江南北,將大自然觸發的逸趣轉化成為畫意,努力捕捉水墨畫的新思維和境界,以開闊的心胸去探索藝術的內涵與意趣。

李源海曾提到,嶺南畫派倡導的折衷中西,始終仍是以中國畫的優秀傳統做為基礎,確定中國畫的特性,是起決定性作用,而又有西畫之科學技法,以西潤中是為了更好更有效的表現中國畫的神韻,所以嶺南派的折衷中西始終是以中為本不失其中國畫的根源。我們應看到它是充滿生機與現實生活緊密的結合,而我們的民族性又不能游離於時代之外,必須隨著時代前進而不斷的革新發展,所以嶺南畫派的融匯古今決非古今的雜陳。

嶺南畫派同樣主張臨摹名作,師其所長打下基礎,在確實吸收前人優點的狀態下,發展出個人畫風與特色,運用自身直覺拓展不同風貌,從而真正打破束縛,開始新的探索,這些都是畫者對中國畫的承先啟後、繼往開來的義務,更是超越前人的重要因素。

縱觀嶺南畫派在技法上的獨特風格,可歸類出以下五種。第一、布局重視留白。嶺南畫派在留白上雖不是一種突破,但卻能襯托出畫面另一層次的美感。第二、用筆注重骨法。使用各種不同的筆法轉換在畫面上造成反傳統的效果,粗細線條間透露出畫面的躍動感。三、畫面的賦色烘染。水墨畫普遍以墨黑、墨綠色為主體,但其運用顏色烘染背景的手法,可謂畫龍點睛,實為一大革新。四、寫生的界入。在作品裡投入自身的創作理念與靈魂,才能帶給觀者內心的震撼,嶺南派主張透過寫生觀察大自然,將自我體悟融合進畫作中。五、講究書畫同源。先使用自己繪畫的筆法寫字,再將其與畫作結合,兩者合一。

透過寫生描繪內心情感及意象

舉例來說,細觀其作品《荷花》可發現,其一筆一畫間無不透露出生機。畫面左方的留白可謂恰到好處,使畫面整體呈現協調的美感,而粗細線條的轉換讓人產生荷花正在生長的錯覺,其帶給觀者的正是一種跳脫出傳統水墨畫框架的「荷花仙子」,正努力伸展四肢,舞動生命。

前文化部文化資產局局長、台灣師範大學美術系兼任教授王壽來曾評論過李源海的畫素描功夫堅實深厚,對物象觀察細密深入,盼顧之間,即能掌握其型態神韻,落筆每每得以由博返約,表現得靈動俐落,無形中,為古人所言「外師造化,中得心源」的藝術創作理念,做了最佳詮釋。

李源海指出,嶺南畫派的的表現手法乃是培煉自己敏銳的觀察力,如何在畫面中不包括破壞和突兀、紮實洗練而又有獨到的繪畫語言、布局、取捨觀照整體的完美,這樣才是把蘊藏於胸中的意境語感動在創作的時候完美的傳遞和呈現。

回顧李源海四十多年的創作生涯,堅持愛鄉愛土的情懷,向來以台灣風物為創作主題。不論花卉翎毛的見微知著,或是山水風景的氣象萬千,都充分展現出嶺南派的墨色融合之美,使其在中國畫歷史的長流中留下足跡。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳建瑜╱台北報導】

義大利修憲公投與奧地利大選情勢透露全球正吹起一股反全球化浪潮,大陸官媒《環球時報》5日社評稱,中國正成為歐洲政治中一個無法擺脫的影響因素,但若歐洲把中國當成「靶子」來打,同時傷害的也必定是歐洲的競爭精神和拼搏活力。對於義大利公投後續影響,學者認為,歐盟成員國的其他領袖可能會修正自身的內部問題,以回應民眾不滿聲浪。

《環球時報》社評以〈歐洲精神退化導致政治不斷潰敗〉為題指出,無論是在英國脫歐的辯論中,還是在一些國家的大選中,對全球化的恐懼正愈演愈烈,而全球化往往又會被塗抹上深厚的中國色彩。中國正在成為歐洲政治中一個無法擺脫的影響因素。

中國改變全球產業鏈

文章指出,中國的崛起改變全球產業鏈,導致就業結構的變化,給這些國家的選民帶來深刻的政治影響。甚至有歐洲學者透過調查證明,那些就業受從中國進口商品衝擊較多的地方,往往會有更多的民族主義和貿易保護主義政黨獲選。

社評稱,今天這個已經全球化的世界,一個追求自我保護的歐洲絕不會是一個更加安全、穩定的歐洲,而一個回歸保守的歐洲必然會更加危險。對歐洲如此,對世界同樣如此。

義大利修憲公投結果出爐後,總理倫齊宣布辭職,台灣歐盟中心執行長鄭家慶5日受訪表示,現在就看義大利總統馬達雷拉的決定,是選擇過渡內閣或立即啟動改選。若採取過渡內閣,維持到2018年改選,期間沒有重大決定,對歐盟是好事;但若選舉改選,最終由極右派「五星運動黨」上台,對歐盟團結影響較大。

法、德關注內部問題

淡江大學歐研所教授郭秋慶認為,由於過去倫齊與歐盟配合度高,接續就要看新任總理能否與歐盟繼續配合,但在義大利國內經濟狀況不好的情況下,一般普遍認為,不確定性可能會影響歐元波動。

提到後續影響,鄭家慶指出,這會讓法國、德國等領袖關注內部問題,適度做一些修正,回應內部民眾不滿聲浪。至於歐盟問題,即使德國想要改革,也不見得是其他國家想要的。

郭秋慶指出,目前法國聲勢較高的前總理費雍就提出大幅削減公務人員等改革,希望獲得選民支持;而德國是相對穩定,外界也把希望寄望在追求第4任連任的梅克爾。

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中國時報【甘嘉雯、陳宜加╱連線報導】

交通部高鐵局3、4日兩天會同桃園捷運公司與18名專家學者初勘,硬體設備大致通過,昨接受最高難度「狀況題」考驗過關。4日晚間報告出爐,機場捷運通過初勘,桃園市長鄭文燦表示,這代表通車進入倒數時刻。

台北站即可辦登機、托運活動折扣搶先預定

根據規畫進程,未來改善缺失後若順利通過履勘,將可望於明年春節後通車,而機捷設在台北車站的台北站,則因可預辦登機與行李托運,成為繼香港、韓國仁川、馬來西亞吉隆坡後,亞洲第4個提供該項服務的城市。

初勘委員表示,模擬演練尚稱熟練,土建、機電、營運亦無太大問題,僅部分缺失須改善,主要在於車站內外指引標示須更明確,例如A1站內部採挑高設計,但資訊導引燈設計比照台北捷運,視覺效果不彰、不易注意到。

另外,由於機捷將有各國旅客,但目前僅部分服務人員能夠以英語對答如流,初勘委員也建議,應加強機捷服務人員相關語文培訓。

標示、服務員語文待加強

高鐵局指出,根據初勘結果,履勘前須改善事項有12項、一般注意改善事項49項、後續建議事項42項;其中,履勘前須改善事項須經委員複檢並且通過後,方能報請交通部履勘。

桃捷公司表示,待缺失改善完成後將報請交通部履勘,目標明年2、3月通車。

鄭文燦則要求桃捷公司及高鐵局,對於各階段發現的缺點,就算沒有被判定為直接的安全項目,也是需要改善。如絕緣墊片破損仍然需要更新,為了提高通訊穩定度,仍應架設固定光纜,通車前是否準備充足的備品,以資維修所需,加上其他許多的改善清單及營運前的虧損補貼等,交通部還是必須依照協議,一一完成處理方案。

驗證機構 開具安全證明

鄭文燦感謝各單位在這段時間的投入,努力改善各項缺失,才能讓機場捷運的穩定性、安全性逐步提高,達到大眾捷運法規定的標準,目前7天穩定性測試達標,機場捷運有99%的可用性,第三方驗證機構Ricardo公司也開具了安全營運的證明,初勘作業大致順利,機場捷運的通車可以說是已經倒數計時。

愈接近通車的時刻,鄭文燦表示,桃捷公司愈不敢放鬆,因為真正考驗是在營運之後,無論如何,機場捷運即將通車,這是國人的期待,希望爭議的混亂終究會過去,建設的便利很快來到,1000名桃捷員工會全力以赴,完成通車使命。

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機捷票價最高160元(1) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

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【潘成旺 屏東】

連接屏東潮州鎮至來義鄉的縣道185甲線,是前往林後四林平地森林園區與大潮州人工湖等地的必經道路,目前路寬僅8至10公尺,部分路段更只有5公尺寬,屏東縣政府向中央爭取補助,總經費達3.2億的道路拓寬工程,5日正式動工,縣府計畫將原有道路拓寬為15公尺,讓交通更為暢通,帶動地方觀光發展,工程預計在107年6月底完工。

焚香拜請。手持一炷清香祝禱,祈求工程圓滿順利,因為這是屏東縣拓展觀光,很重要的一條道路。

屏東縣長 潘孟安:「在主的南北向的台一線,那這個東西向的185甲,包括潮州市區裡面的一個,垂直整合的一個動線,這些都是未來會讓潮州、來義,兩個鄉鎮,在整個觀光廊帶上或是人員往來,或是在整個物流或人流上,對於一個非常重要的銜接道路。」

第一鏟開工順利。屏東縣道185甲線拓寬工程,總長度8.5公里,分二期施工,第一期長度為4.32公里,從台一線,到林後四林平地森林園區,其中有1公里左右,將採外環道施工。

工務處長 楊慶哲:「村外這邊我們就繞外環,就走外環就新闢一條路線,新闢一條路線,就繞過村莊外環到這邊,做一個外環道再來接185甲,這樣的話,整個工程在施做的時候,就不會影響到我們原來的部落。」

楊慶哲表示,施工期間,為了顧及附近居民的生活品質以及避免拆遷到原來部落的房子,將和潮州鎮公所商討對策,用對居民影響最小的方式,讓工程順利完工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

英國廣播公司(BBC)選出本週全球各地的新知趣聞,例如一副渡渡鳥骨架拍賣價值新台幣上千萬元;椰子蟹的巨螯超有力,比黑熊咬合力還強;除了一般彩虹和月虹,「霧虹」也超美。

●渡渡鳥骨架拍出1000多萬台幣

桑默斯地方拍賣公司(Summers Place Auctions)在西薩塞克斯郡(West Sussex)拍賣一副渡渡鳥(dodo)近乎完整的骨架,以28萬英鎊(約新台幣1135萬元)成交,賣給一名私人收藏家。

渡渡鳥是一種不會飛的鳥,曾在印度洋島國模里西斯被人發現。目前已知最早於1510年左右被葡萄牙水手發現身影,但不久後因為人類捕殺並引進其他動物,導致渡渡鳥數量銳減,到了1681年徹底絕滅。

這次拍賣的骨架是一名渡渡鳥迷花了40多年收集遺骨拼湊而成,完成度高達9成5。拍賣公司表示,目前全球已知現存類似的完整骨架只有12副,全都收藏在博物館。

●椰子蟹巨螯夾力 強過黑熊咬合力

根據「公共科學圖書館期刊」(PLoS One)刊登的研究報告,日本科學家找來29隻野生椰子蟹,測試牠們螯的夾力,發現體重和螯夾力呈正比,估算一隻大的椰子蟹,螯夾的力道可高達3300牛頓。

科學家推估人類咬合力約754牛頓,狼1267牛頓,黑熊1747牛頓。相較之下,椰子蟹的螯夾力幾乎是黑熊咬合力的兩倍強,陸地肉食性動物中,大概只有短吻鱷可以勝過椰子蟹。

椰子蟹是甲殼綱動物,不過住在陸地上。牠們會爬樹,體型很大,成年椰子蟹體長很容易長到90公分,一次可舉起將近30公斤的重物。牠們會吃腐肉,但更喜歡熱帶水果,尤其是椰子,因此得名。

●蘇格蘭西部驚現「白色彩虹」

攝影師尼柯森(Melvin Nicholson)在蘇格蘭西部蘭諾克沼(Rannoch Moor)拍下令人驚艷的白色「霧虹」,直呼「美得令人難以置信」。

BBC中文網報導,尼柯森表示:「這種沒有顏色的彩虹是由形成霧氣的微小水珠組成。」「能夠目睹這個美景簡直太神奇了。」

報導指出,這種「白色彩虹」就是霧虹,這是一種與彩虹相似的天氣現象,太陽光經由水分子反射和折射後形成。

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